Po otvorení Monoštorského mosta sa pre Komárno a celý región otvorili nové hospodárske možnosti, zároveň však tento krok priniesol aj výrazné dopravné zaťaženie. V poslednom období sa na cestách v regióne výrazne zvýšila kamiónová doprava na trase Komárno–Kolárovo–Šaľa, na ktorú nebola miestna infraštruktúra pripravená.

Ťažké nákladné vozidlá, najmä s poľskými a českými evidenčnými číslami, denne prechádzajú po komunikáciách, ktoré neboli projektované na takúto intenzitu dopravy. Zvýšená záťaž sa dotýka najmä menších obcí a mestských častí, kde sa doteraz premávka vyznačovala pokojom a predvídateľnosťou.

Primátor Komárna Béla Keszegh upozorňuje, že situácia po otvorení Monoštorského mosta sa stala neúnosnou. „Jedným z najväčších problémov, ktorý v regióne vyvoláva napätie, je situácia na trase Komárno–Kolárovo–Šaľa. Premávka, najmä nákladná doprava, ktorá vznikla po otvorení Monoštorského mosta, je neúnosná,“ uviedol. Podľa neho čiastkové dopravné opatrenia problém nevyriešia. Hoci sa pripravujú viaceré investície – napríklad výstavba kruhových objazdov smerom na Ižu či rekonštrukcia mostov smerom na Kolárovo – tieto kroky môžu v krátkodobom horizonte spôsobovať aj dopravné obmedzenia.

Béla Keszegh zdôrazňuje, že tranzitná doprava by mala byť presmerovaná na vhodnejšie trasy. Ako uviedol, diaľnica M1 v Maďarsku, bratislavský obchvat či severné diaľničné úseky na Slovensku sú na takúto záťaž lepšie pripravené. „Kamióny patria na diaľnice, nie do obcí, kde poškodzujú cesty, zvyšujú nehodovosť a výrazne zhoršujú životné podmienky obyvateľov,“ dodal.

Témou sa zaoberala aj slovenská vláda. Premiér Robert Fico požiadal ministerstvo dopravy, aby do konca roka pripravilo návrh na riešenie tejto situácie. Jednou z možností je obmedzenie kamiónovej dopravy z maďarskej diaľnice M1 smerom na Komárno.

Na riešení pracuje aj vedenie Nitrianskeho samosprávneho kraja. Predseda kraja Branislav Becík uviedol, že situácia na úseku Komárno–Kolárovo–Šaľa si vyžaduje zásah. „V blízkej budúcnosti dôjde k obmedzeniu kamiónovej dopravy na tomto úseku, ktorý je dlhodobo preťažený a často predstavuje nebezpečenstvo pre obyvateľov,“ povedal.

Nové dopravné opatrenia by mali vstúpiť do platnosti ešte v tomto roku v Komárne a v celom okrese. Obmedzenia sa však nebudú týkať miestnej cieľovej dopravy, takže podniky v regióne budú môcť naďalej využívať výhody Monoštorského mosta.