21°C - Komárom A Monostori híd átadása jelentős gazdasági előnyöket hozott Komárom és a térség számára, ugyanakkor az elmúlt években komoly közlekedési problémákat is okozott. Az új átkelő révén jelentősen megnőtt a teherforgalom a Komárom–Gúta–Vágsellye útvonalon, amelyre sem az érintett települések, sem az úthálózat nem volt felkészülve.
A főként lengyel és cseh rendszámú, többtonnás kamionok olyan utakon közlekednek nap mint nap, amelyek eredetileg nem ekkora terhelésre készültek. A megnövekedett forgalom különösen a kisebb településeken és városrészekben jelent gondot, ahol korábban jóval nyugodtabb és kiszámíthatóbb közlekedési viszonyok voltak jellemzőek.
Keszegh Béla, Komárom polgármestere szerint a Monostori híd megnyitása után kialakult helyzet mára elviselhetetlenné vált. „Az egyik legnagyobb gond, ami borzolja a régióban a kedélyeket, az a Komárom–Gúta–Vágsellye vonalon kialakult helyzet. Az a forgalom, és elsősorban a teherforgalom, ami a Monostori híd megnyitásával keletkezett, elviselhetetlen” – fogalmazott.
A polgármester szerint önmagukban a kisebb forgalomtechnikai beavatkozások nem jelentenek valódi megoldást. Bár a közeljövőben több beruházás is indulhat – például körforgalmak építése Izsa irányába, valamint hidak felújítása –, ezek átmenetileg további torlódásokat is okozhatnak.
Keszegh Béla úgy véli, a tranzitforgalmat más útvonalakra kellene terelni. Mint mondta, a magyarországi M1-es autópálya, a pozsonyi körgyűrű, valamint az északi autópálya-szakaszok alkalmasabbak lennének a nagy tömegű kamionforgalom lebonyolítására. „A kamionok az autópályákra valók, és nem a környező falvak életét kellene megterhelniük, balesetveszélyes helyzeteket okozva és tönkretéve az utak állapotát” – hangsúlyozta.
A kérdés a legutóbbi kihelyezett kormányülésen is napirendre került. Robert Fico miniszterelnök arra kérte a közlekedési tárcát, hogy az év végéig dolgozzon ki javaslatot a jelenlegi helyzet rendezésére. Az egyik lehetséges megoldás az lehet, hogy a jövőben a teherforgalmat nem engedik majd lekanyarodni a magyarországi M1-es autópályáról Komárom irányába.
A megoldáson már Nyitra megye vezetése is dolgozik. Branislav Becík, Nyitra megye elnöke nemrég Gútán beszélt arról, hogy a Komárom–Gúta–Vágsellye közti útszakasz problémáinak rendezése végre elindulhat. „A közeljövőben korlátozni fogják a teherforgalmat ezen az útszakaszon, amelyet az utóbbi időben teljesen elárasztottak a kamionok, és amely sokszor komoly veszélyt jelentett a környék lakóira” – mondta.
A teherforgalomra vonatkozó új szabályozás várhatóan még az idei évben életbe lép Komáromban és a Komáromi járás útjain. A korlátozás ugyanakkor nem érinti majd a helyi célforgalmat, így a térség vállalkozásai továbbra is kihasználhatják a Monostori híd nyújtotta gazdasági lehetőségeket.
